第一百一十八章 定制版
小说：错误的真相作者：胡思乱想的小t字数：2309更新时间 : 2017-02-20 10:47:07
伊恩提出的这个建议在随后便得到了执行，连夜敲定改装方案，第二天就有一只改装好的飞光鸟叫伊恩去试飞。
对于非完全状态的飞光鸟，伊恩仅靠着二十多个小型魔能光翼外加魔能涡流引擎就能保持飞行，现在依旧有一半的动力自然不会有什么大问题，飞行非常流畅。根据伊恩的思路，这只飞光鸟进行了相当程度的简化改装，大部分装甲都采用一种非常容易塑性，即使低级炼金术师也能够轻松制造的合金材料。当然，这玩意也不结实，不过训练的时候飞光鸟不需要太考虑防御，顶多有点简单的磕磕碰碰，问题不大。除此以外，复杂的探测法阵也都被先削掉了，整个飞光鸟倒是塞进去了不少配重用来保持整体重量跟之前的一样。
试飞倒是很顺利，伊恩在天上飞出了一段低过载的机动，一半的动力虽然不足以达到很高的速度，但是用于训练的话已经足以了。
飞行了十来分钟之后，伊恩将飞光鸟降落在了广场上，然后跟地勤阐述了一下使用感受。
“大体上没有什么问题，按照这个来就行了，不过配重方面感觉可以降低一点，毕竟现在只是一半的动力，如果学员太过适应低动力环境下的飞光鸟可就不好了。”
这只是一个小的建议，毕竟对于学员来说，各种动力都要学会适应，要不然的话一旦出现损伤情况，比如魔能光翼被打掉了一半或者魔能涡流引擎突然坏了，那样要是适应不了可就完蛋了。适应高动力的状态，只是对于初级学员的要求而已。
确定了改造方案之后，后勤部门的改装速度还是相当快的，一只又一只损坏的飞光鸟从仓库中拉了出来，拆掉损坏的零件扔给修复部门，然后将现有零件组装上去。五天的时间，这个步骤就进行完了，剩下的飞光鸟还是因为材料不足而导致的无法修复，不过已经完成改造的飞光鸟已经多达六十八只，这数字听着倒是挺不错的，另外相对于学员来说也足够三班倒的进行训练。
至于说一次六十多号人看得过来看不过来，这个问题回头再说了，还好这回有学员能帮忙干活了，不至于说是伊恩一个人带所有试飞人员。要真是伊恩一个人带的话，估计早就累死了，六十多号人一次呢。
最后检查了一次飞光鸟的情况之后，地勤确认这批飞光鸟的临时修复任务完成，可以交付使用。相对应的，这批学员也看到了这些飞光鸟的情况，对于这批临时赶制的飞光鸟，外型上没有完整版的那么好看，形状也没有那么规整，连涂装都没有，灰色的外壳简直难看。不过大多数还是没什么想法的，毕竟标准版的飞光鸟就在旁边。
不过话说回来，之前伊恩就听说了，会给自己提供一个定制版的飞光鸟，而这两天伊恩也的确听到了有一只飞光鸟正在从研究所运过来，而现在伊恩倒是看到了这玩意。
定制版的飞光鸟外型上没有任何区别，帝国不突出外形特点，相比之下相同的外形更不容易被敌人的集中攻击，不过内在的内容却有着大量的区别。
首先是材料方面的，采用了更为昂贵的一种材料外加大量的符文强化，这只定制版飞光鸟的装甲防御性比普通型号上升了一半多，内部由于采用了更好的材料，也就是魔金，所以里面很多法阵的体积大幅度缩小，可以安装更多的功能性法阵。
动力方面，魔能光翼没有什么改进，但是魔能涡流引擎有一个小小的改动，提高了输出功率的限制。这个改动让魔能涡流引擎的理论寿命从不受攻击就不会损坏降低到了仅仅三十个小时的工作时间就需要拆卸维修，而实际上的正常工作时间更是不超过五十个小时。
这个问题对于后勤来说压力很大，但是从实际效果来看还是比较值得的。就之前学员的使用情况来看，所有的飞光鸟，作战状态下引擎平均更换时间也不过是一百小时都不到，护盾被击破后无防护的进气口与喷气口让魔能涡流引擎的损坏率相当高。所以说与其是被打坏，还不如在打坏之前发挥更好的性能，相对应的，其他飞光鸟的引擎也做了这一修改，不过提升的功率没有给伊恩定制的这只那么高，能够保证至少五百小时的正常工作。
除开动力系统的升级，在动作上面也有所改进，材料升级外加大批采用符文替代魔纹，使得飞光鸟的反应速度又上了一个台阶。至于攻击力上，倒是没有什么变化，依旧是那点魔能光束外加普通的魔能飞弹，能源也没有额外塞进去个反应堆，毕竟也没空间了。
从总体上看，采用了更昂贵的材料之后，这只飞光鸟的造价差不多翻了个倍，不过实际的性能提升倒是没有这么夸张，能有四成就已经是超过伊恩预计的了。毕竟是对原有型号的改进，又不是新设计的东西。
上天飞了一圈之后，伊恩又发现了悲剧的事情，那就是这玩意的双爪是改不了了么？降落的时候又给砸坏了。还好爪子没有采用什么新材料，跟其他飞光鸟是一样的，直接用备件更换一下就好了。
“你们说如果把爪子去掉，只留下上面的部分，以后都在固定的架子上起降会不会好点，这样正好还省掉了双爪的重量，反正那玩意飞起来之后也没用。”
对于伊恩的吐槽，地勤人员倒是只耸了耸肩，没有说什么。这种事情已经有无数人吐槽了，所以大家都习惯了，这次只是没想到定制版的飞光鸟也有同样的问题。毕竟这都定制版了，还不拿出个解决方案来，这解决方案的论证有需要这么长时间么？
除开这个值得吐槽的地方之外，这只定制版的飞光鸟伊恩还是比较满意的，至少说优秀的材料使得这只飞光鸟的抗过载能力更强，外加大部分内部零件都有了重力法阵的保护，地勤不需要每次伊恩做大机动动作之后都需要进行一次彻底检修了。
至于说学员，引擎调整之后略微上调的推力并没有让学员说什么，反正极限速度也就加快了一点点，在极限的四倍音速下，加快一点点都是很难的。
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对于非完全状态的飞光鸟，伊恩仅靠着二十多个小型魔能光翼外加魔能涡流引擎就能保持飞行，现在依旧有一半的动力自然不会有什么大问题，飞行非常流畅。根据伊恩的思路，这只飞光鸟进行了相当程度的简化改装，大部分装甲都采用一种非常容易塑性，即使低级炼金术师也能够轻松制造的合金材料。当然，这玩意也不结实，不过训练的时候飞光鸟不需要太考虑防御，顶多有点简单的磕磕碰碰，问题不大。除此以外，复杂的探测法阵也都被先削掉了，整个飞光鸟倒是塞进去了不少配重用来保持整体重量跟之前的一样。
试飞倒是很顺利，伊恩在天上飞出了一段低过载的机动，一半的动力虽然不足以达到很高的速度，但是用于训练的话已经足以了。
飞行了十来分钟之后，伊恩将飞光鸟降落在了广场上，然后跟地勤阐述了一下使用感受。
“大体上没有什么问题，按照这个来就行了，不过配重方面感觉可以降低一点，毕竟现在只是一半的动力，如果学员太过适应低动力环境下的飞光鸟可就不好了。”
这只是一个小的建议，毕竟对于学员来说，各种动力都要学会适应，要不然的话一旦出现损伤情况，比如魔能光翼被打掉了一半或者魔能涡流引擎突然坏了，那样要是适应不了可就完蛋了。适应高动力的状态，只是对于初级学员的要求而已。
确定了改造方案之后，后勤部门的改装速度还是相当快的，一只又一只损坏的飞光鸟从仓库中拉了出来，拆掉损坏的零件扔给修复部门，然后将现有零件组装上去。五天的时间，这个步骤就进行完了，剩下的飞光鸟还是因为材料不足而导致的无法修复，不过已经完成改造的飞光鸟已经多达六十八只，这数字听着倒是挺不错的，另外相对于学员来说也足够三班倒的进行训练。
至于说一次六十多号人看得过来看不过来，这个问题回头再说了，还好这回有学员能帮忙干活了，不至于说是伊恩一个人带所有试飞人员。要真是伊恩一个人带的话，估计早就累死了，六十多号人一次呢。
最后检查了一次飞光鸟的情况之后，地勤确认这批飞光鸟的临时修复任务完成，可以交付使用。相对应的，这批学员也看到了这些飞光鸟的情况，对于这批临时赶制的飞光鸟，外型上没有完整版的那么好看，形状也没有那么规整，连涂装都没有，灰色的外壳简直难看。不过大多数还是没什么想法的，毕竟标准版的飞光鸟就在旁边。
不过话说回来，之前伊恩就听说了，会给自己提供一个定制版的飞光鸟，而这两天伊恩也的确听到了有一只飞光鸟正在从研究所运过来，而现在伊恩倒是看到了这玩意。
定制版的飞光鸟外型上没有任何区别，帝国不突出外形特点，相比之下相同的外形更不容易被敌人的集中攻击，不过内在的内容却有着大量的区别。
首先是材料方面的，采用了更为昂贵的一种材料外加大量的符文强化，这只定制版飞光鸟的装甲防御性比普通型号上升了一半多，内部由于采用了更好的材料，也就是魔金，所以里面很多法阵的体积大幅度缩小，可以安装更多的功能性法阵。
动力方面，魔能光翼没有什么改进，但是魔能涡流引擎有一个小小的改动，提高了输出功率的限制。这个改动让魔能涡流引擎的理论寿命从不受攻击就不会损坏降低到了仅仅三十个小时的工作时间就需要拆卸维修，而实际上的正常工作时间更是不超过五十个小时。
这个问题对于后勤来说压力很大，但是从实际效果来看还是比较值得的。就之前学员的使用情况来看，所有的飞光鸟，作战状态下引擎平均更换时间也不过是一百小时都不到，护盾被击破后无防护的进气口与喷气口让魔能涡流引擎的损坏率相当高。所以说与其是被打坏，还不如在打坏之前发挥更好的性能，相对应的，其他飞光鸟的引擎也做了这一修改，不过提升的功率没有给伊恩定制的这只那么高，能够保证至少五百小时的正常工作。
除开动力系统的升级，在动作上面也有所改进，材料升级外加大批采用符文替代魔纹，使得飞光鸟的反应速度又上了一个台阶。至于攻击力上，倒是没有什么变化，依旧是那点魔能光束外加普通的魔能飞弹，能源也没有额外塞进去个反应堆，毕竟也没空间了。
从总体上看，采用了更昂贵的材料之后，这只飞光鸟的造价差不多翻了个倍，不过实际的性能提升倒是没有这么夸张，能有四成就已经是超过伊恩预计的了。毕竟是对原有型号的改进，又不是新设计的东西。
上天飞了一圈之后，伊恩又发现了悲剧的事情，那就是这玩意的双爪是改不了了么？降落的时候又给砸坏了。还好爪子没有采用什么新材料，跟其他飞光鸟是一样的，直接用备件更换一下就好了。
“你们说如果把爪子去掉，只留下上面的部分，以后都在固定的架子上起降会不会好点，这样正好还省掉了双爪的重量，反正那玩意飞起来之后也没用。”
对于伊恩的吐槽，地勤人员倒是只耸了耸肩，没有说什么。这种事情已经有无数人吐槽了，所以大家都习惯了，这次只是没想到定制版的飞光鸟也有同样的问题。毕竟这都定制版了，还不拿出个解决方案来，这解决方案的论证有需要这么长时间么？
除开这个值得吐槽的地方之外，这只定制版的飞光鸟伊恩还是比较满意的，至少说优秀的材料使得这只飞光鸟的抗过载能力更强，外加大部分内部零件都有了重力法阵的保护，地勤不需要每次伊恩做大机动动作之后都需要进行一次彻底检修了。
至于说学员，引擎调整之后略微上调的推力并没有让学员说什么，反正极限速度也就加快了一点点，在极限的四倍音速下，加快一点点都是很难的。
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